.jpg)
Вариатор – это тип бесступенчатой трансмиссии, который использует конусообразные шкивы и ремень для плавного изменения передаточного числа. Он обеспечивает более плавное и комфортное движение по сравнению с традиционными автоматическими коробками передач.
Основные режимы работы вариатора
D (Drive): Это основной режим движения.
При нажатии на педаль газа вариатор автоматически подбирает оптимальное передаточное число для движения вперед. В этом режиме можно использовать подрулевые лепестки для имитации переключения передач.
R (Reverse): Используется для движения задним ходом.
N (Neutral): Нейтральная передача.
Двигатель работает, но автомобиль не движется.
P (Parking): Режим парковки.
Блокирует трансмиссию. Используется для длительной стоянки.
Дополнительные режимы:
L (Low): Используется для движения на низких скоростях, например, при буксировке или на крутых подъемах.
В этом режиме вариатор ограничивает диапазон передаточных чисел, что обеспечивает более высокое тяговое усилие.
S (Sport): Спортивный режим.
Вариатор обеспечивает более быстрый отклик на нажатие педали газа и поддерживает более высокие обороты двигателя.
E (Eco): Экономичный режим.
Вариатор оптимизирует работу двигателя и трансмиссии для достижения максимальной экономии топлива.
Важно:
- Перед тем, как начать движение, всегда переводите селектор вариатора в режим D.
- Не переключайте режимы вариатора на ходу.
- Не буксируйте другие автомобили с помощью вариатора.
Регулировка работы вариатора:
- Некоторые вариаторы оснащены функцией адаптивного управления.
- Она позволяет вариатору подстраиваться под стиль вождения водителя.
- Также могут быть доступны ручные настройки, позволяющие изменить режим работы вариатора.
Советы по эксплуатации вариатора:
- Избегайте резких ускорений и торможений.
- Не перегружайте автомобиль.
- Регулярно меняйте масло в вариаторе.
- Следуйте рекомендациям производителя по эксплуатации вариатора.
Вариатор – это надежный и эффективный тип трансмиссии.
При правильном уходе он прослужит вам долгие годы.
